同样是总统,为何特朗普力推石油产业,马克龙却力推新能源?

小熊猫 来源:石油Link 编辑:wutongyufg 特朗普 石油产业 马克龙 新能源
从马克龙的能源观来看,这位新总统似乎并不太“欢迎”油气行业。
 
  马克龙VS特朗普

  马克龙计划降低核能在发电领域当中的比例,为了顺利实现这种转型,发展太阳能、风电成为主要手段。而主要用于交通的石油,在这一调整环节,受冲击的程度则不大。

  但马克龙主张发展电动车,这无疑对法国的石油消费造成不小的冲击,因为在电力产业发达的法国,显然有发展电动车的基础。

  此外,禁止开采页岩气,也充分彰显了法国在去化石能源上的决心。据EIA公布的数据显示,法国是除了波兰以外,欧洲页岩气和页岩油储量最大的国家。法国的国土面积仅为美国的6%左右,而法国页岩气储量相当于美国页岩气储量的20%,其储量密度比美国更高。

  但天然气和石油几乎100%依靠进口的法国,对开采本国的石油天然气资源,却并没有表现出多大兴趣。这似乎意味着化石能源产业在法国的发展已触及到天花板。

  而且在法国新一轮的工业进程中,似乎也没有化石能源的份。

  法国在2013年提出了“新工业法国”的战略,力图重振工业强国的雄风。

  在这新一轮的工业浪潮中,法国明确提出通过数字技术改造实现工业生产的转型升级,和以工业生产工具的现代化帮助企业转变经营模式、组织模式、研发模式和商业模式,从而带动经济增长模式的变革。

  显然,这新一轮的工业革命并非围绕工业规模的扩展,而是工业效率的提高。这样一种趋势下,法国版的“工业4.0”不仅难以带动石油消费的提高,甚至可能进一步抑制石油之类化石能源的消费。

  马克龙所支持的法国《能源转型法》颁布于2015年,其中就明确指定了降低能源消耗和温室气体排放的长期目标。

  一件有趣的事情是,来自法国的石油巨头道达尔,其首席能源经济学家Joel Couse近日对电动车的未来表现出了极为乐观的看法。Joel Couse在纽约的彭博新能源财经大会(BNEF)上说到,电动汽车产销量的增长使得燃油车的需求量到2030年便达到顶峰,届时,电动车的销量占比有望达到15%至30%,而燃油车的需求甚至将出现下滑趋势。

  法国作为欧洲经济的领头国家,这样一种能源转型极是否在暗示,化石能源产业在欧洲的衰退?


  但与此同时,还需要注意到的是,在大西洋彼岸的总统特朗普,对化石能源却没有这么悲观。甚至有消息称,美国将退出巴黎气候协定。

  美国媒体《赫芬顿邮报》于5月3日在其网站刊登头条文章“消息人士:特朗普临近退出气候协定”。文章引用知情人士消息称,“特朗普总统或最早在下周宣布美国退出巴黎气候协定”。

  法国新总统马克龙在竞选时还表示,将劝说特朗普延续巴黎协议。

  可以看出的是,在OECD国家内部,出现了两种截然不同能源观的博弈。法国人似乎倾向于相信:少一点石油煤炭,我们也能过得很好;而特朗普又在向人们宣称,石油、煤炭很好,要为化石能源发展扫清障碍。

  虽然法国国力不及美国,但其工业、经济水平同样走在世界前列,若其能源转型进展顺利,无疑会为其他有意向能源转型的国家提供参考。两种能源思潮接下来谁胜谁负,对世界石油工业的走向,将有着巨大的影响。
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