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据《韩民族》网站日前报道，韩国LG化学研发的锂硫电池的性能在最近的无人机飞行试验中再次得到验证。韩国航空航天研究院开发的高空长航时太阳能无人机使用了LG化学提供的锂硫电池，在最近的一次试飞中，无人机滞空时间达到13小时零11分钟。其中在高度为12—22公里的平流层飞行7个小时。LG化学方面表示，无人机上装配的锂
据《韩民族》网站日前报道，韩国LG化学研发的锂硫电池的性能在最近的无人机飞行试验中再次得到验证。 韩国航空航天研究院开发的高空长航时太阳能无人机使用了LG化学提供的锂硫电池，在最近的一次试飞中，无人机滞空时间达到13小时零11分钟。其中在高度为12—22公里的平流层飞行7个小时。 LG化学方面表示，无人机上装配的锂硫电池的能量密度为410wh/㎏，远高于目前量产锂离子电池260—270wh/㎏的能量密度。试飞中，无人机交替使用机载太阳能电池和锂硫电池能源，锂硫电池的充放电循环次数高于目标水平。 本次实验在实际使用环境中对锂硫电池充放电稳定性进行了验证。一直以来，锂硫电池存在反复充放电可能导致结构失稳的问题。锂硫电池的阳极用硫碳复合物代替金属氧化物，阴极用锂金属等轻质材料代替石墨。以重量计，锂硫电池的能量密度达到目前锂离子电池的1.5倍以上，有望成为新一代二次电池主流产品。 LG化学计划2025年后批量生产锂硫电池，届时能量密度有望达到现有锂离子电池的2倍以上。 围绕下一代二次电池的研发竞争日趋激烈。业界普遍认为，决定胜负的将是新一代电池的性能和商业化时间。韩国3家主要的二次电池生产企业LG化学、三星SDI和SK Innovation都表态说，新一代二次电池商品化时间预计不会早于2025年。
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