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油价的大幅下滑牵动着投资者的神经，昨日航空股走高，南方航空、东方航空升幅都超过6%，中国国航涨停。 有分析人士认为，无论是美国退市，还是北美页岩油产量的上升，都为油价带来较大压力；这对航空股的运营成本有所下降，而在替代效应之下，新能源发展空
油价的大幅下滑牵动着投资者的神经，昨日航空股走高，南方航空、东方航空升幅都超过6%，中国国航涨停。有分析人士认为，无论是美国退市，还是北美页岩油产量的上升，都为油价带来较大压力；这对航空股的运营成本有所下降，而在替代效应之下，新能源发展空间可能会受到限制，新能源只有在价格相对传统能源有优势才可能真正发展。 另外，香港和美国市场上不少新能源相关股份也有所下滑，昨日保利协鑫能源大跌4.63%，联合光伏跌2.3%、晶澳太阳能隔夜大跌6.65%，美国本土的新能源企业也纷纷大跌；不过A股市场上新能源股份并未有太大跌幅甚至依然略有上升。 油价下行之下，对航空股有利，而在三桶油当中对中国石化有利，不过对专注上游业务的中海油则是利空，中海油昨日跌2.08%，中海油田服务跌1.05%。 高盛大宗商品分析师称，人们以前选择太阳能、氢能源等新能源作为燃料，更多是考虑其成本较低，而如果原油价格持续下跌，前者的优势将不再明显，更多的使用者或被“分流”。花旗银行称，原油价格持续走软可能还将有“很长时间”，更长期的推动因素则是美国的页岩油气繁荣以及一些重要经济体需求不振;在此背景下，成本降低或引发一些行业间的替代效应，部分新能源的使用者或转向原油。 新疆一家光伏企业高管向记者表示，新能源发展的出路在于价格需要逐步走低，最终低于传统能源才有真正存在的价值，如果传统能源价格较低的替代效应下，新能源发展不容乐观。 广州一位私募人士向记者表示，不少新能源股份依然难以获得利润，很大程度上依赖于政府补贴，盈利没有可持续性，而在油价下跌的背景下，传统能源价格变低，最终会压制新能源企业的发展空间，除非地方政府承诺更大的补贴，但在地方政府财力有限的情况下似乎不太可能；在香港和美国由于做空更容易，因此新能源相关股份跌幅也较大。 资深投资银行家温天纳向本报记者称，油价大跌，源于环球经济不稳，不过原油组织有可能减产，跌势或许减慢，另外能源短缺是长线问题，新能源概念长线价值不变，但是短线受到政策所影响，特别是以节能减排作为调控传统能源增长的手段，这要看政府及企业能否有坚决的意志为未来着想。 招商证券认为，油价进一步下行空间相对有限。从行业供给根本因素来看，北美原油产量增速拐点或将出现在2015年低，届时市场心里预期会发生重要变化；页岩油开发成本偏高，使得原油供给量对油价敏感性提高。此外，从地缘政治角度来看，伊拉克以及俄罗斯的潜在供给增长均有很大的不确定。 |
