充电设施:光伏应用的新增长点

2014-05-23 01:11:46 太阳能发电网
如果电动汽车的推广能按照规划目标完成,围绕其公共及私人充电设施的投资产值,到2015年保守估计将达到100-150亿元,乐观估计约为200-300亿元,到2020年则可以达千亿元 来源:《太阳能发电》杂志 记者/张广明

 

  特斯拉创始人ElonMusk还透露,特斯拉在中国的充电站,将使用中国本土生产的太阳能电池板,而非他控股的美国公司Solarcity的产品。而特斯拉在美国的充电桩,则全部由Solarcity建设。后者在美国开创了光伏电站融资的创新模式,目前是美国最大的屋顶光伏项目投资商。

  不过,对于单纯的离网光伏充电系统而言,要想在中国成功运行,可能会面临着成本高企的问题。

  特斯拉的ModelS车型目前每公里的耗电量约在0.2度,其最常见的有两种充电方式,充电一小时行驶50公里以及100公里。如果一座充电站每天能够满足10辆ModelS车每辆充电后行驶100公里的里程,则其年均所需发电量对应的光伏电站的装机容量约为60千瓦左右(以上海为例)。而后者需要的土地或建筑物面积,约在四五百平米左右。

  因此,如何统筹、平衡项目选址以及后期运行成本,将成为特斯拉电动汽车离网型光伏充电系统能否成功的关键。

  尽管面临着各种问题,但光伏充电设施的投资前景,仍然被众多人看好。在一些分析机构看来,社会资金建设以满足乘用车为主要服务对象的小型快充站,将可能是趋势。通过对经济效益和敏感性分析,经营小型快充站更有利可图。而如果政府能将充电服务费明确下来,则盈利情况可以充分保证。(张广明)



作者:张广明 来源:《太阳能发电》杂志 责任编辑:admin

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