绿色微电网
　　为了突破南麂岛用电瓶颈，实现生态经济共融，国网浙江省电力公司根据海岛的自然条件，决定在南麂岛建设风能、太阳能、柴油发电和蓄电池储能相结合的风光柴储分布式发电综合系统。这一系统与海岛配电系统合二为一，集成为一个以新能源为主的微电网系统，即南麂岛微网示范工程，国网浙江电力科学研究院负责工程的技术研究和系统调试，国网温州供电公司和平阳电力有限责任公司具体负责示范工程建设。
　　这项工程以可再生能源为主要形式，可以大大减少柴油发电机的开机时间，减轻噪声和环境污染。在冬季用电淡季时，柴油机组甚至可以不开，只是依靠风、光和储能电池所储存的能量向客户负载供电。
　　国网浙江电力科学研究院周丹博士告诉本刊记者，这一套风光柴储系统的最大特点，就是充分利用海岛丰富的太阳能和风能资源，较少利用传统的柴油发电，不产生大气、液体、固体废物等污染物，也不会产生大的噪声污染，做到低碳、低排放。
　　“南麂岛微网工程的建设，是对南麂岛能源供应的有效补充，客户不需要再担心用电限制。同时，由于使用绿色电能，缓解了企业的环保压力，促进经济的持续快速发展，以较少的资金、资源和环境代价，换取较高的整体投资效益和能源转换效率。”刘光涨告诉记者。
　　为了保障用电可靠性并配合新能源的运用，一个强大的储能系统是必不可少的。“储能最关键的作用是调节平衡。”周丹说，因为风电和光伏发电有着时效性和季节性，所以，在南麂岛微电网系统中，当发电量小时，储能是个发电机，参与发电；当发电量大时，储能是个用电设施，能把多余的能量存储起来。南麂岛储能系统中配有4套锂电池组和2个超级电容，可以稳定供电。
　　同时，南麂岛微电网示范工程还引入电动汽车作为储能系统的一部分，将岛上现有的燃油汽车全部换成电动汽车，让可再生能源得到充分利用。结合岛内新建的电动汽车充换站，岛上将建立完善的电动汽车充放电配套基础设施网，该充换电站使用电动汽车标准电池组（80伏/60安时），共有3个换电位，可同时为3辆电动汽车换电池。
　　南麂列岛国家海洋自然保护区管理局局长方晓明说：“在这样一个享誉全国的旅游海岛上采用新能源技术解决用电难题，也解决了柴油发电带来的污染和排放问题，不仅体现出电网企业的社会责任，也是对节能减排的促进，将带来巨大的社会效益。”

作者：高雅 来源：国家电网杂志 责任编辑：gaoting