将全部并入国家电网
　　据规划，重庆路桥将与协议公司共同构建光伏的上、中、下游产业链。具体来说，协议双方将就光伏电站项目的开发和依法合规转让展开合作，重庆路桥会依法择优收购协议对方或其关联方持有的已并网发电的光伏电站项目，未来重庆路桥还希望持有的光伏电站能形成规模效应。
　　而无论重庆路桥在新能源项目上画了多大的饼，其收购的光伏电站项目带来的收益究竟多大还取决于其走的哪一渠道。
　　一般而言，并入国家电网可以获得政府补贴，还可以收取每度电0.5~0.6元不等的电费。此外还可以直接做屋顶电站，以收取用户的电费作为主要收入来源，此时没有政府补贴，但其电费可以高达1元/度。
　　而后者还需注意的问题就是，是否有固定的买家，并且新疆等西部地区是没有这样的需求的。此时也需要考虑物流运输等问题。
　　“重庆路桥收购的新能源项目将全部并入国家电网。”张漫也多次强调，只要光伏电站一发电就能获得政府的补贴。
　　但对于重庆路桥今后怎么运营目前收购的新能源项目，张漫表示：“我们离真正介入新能源行业还有一段距离，这方面的运营管理人员也还未确定。”
　　记者查阅其公告获知，重庆路桥为开拓新的业务领域，探索新能源领域的发展方向，进一步提升业绩，将投资3亿元人民币设立“新能源公司”（公司名称待定），其持股比例为100%。
　　注册地在上海市松江区，经营范围为风力发电、太阳能发电专业领域内的投资开发、建设、运营管理；合同能源管理、工程设备调试、检修、保养等业务（最终以工商登记为准）。
　　张漫还告诉记者，他们收购的光伏电站项目很大部分已经发电了，也有没有发电的。至于已发电的使用了多长时间，张漫回应道：“很多都是2013年以及2014年开始使用的，使用年限还有很长。”

　　或再现收费模式弊端
　　“一般光伏电站项目的使用时间在25年左右，长一点也就30年。”业内人士郭欣告诉记者。
　　北京交通大学能源研究所项目办公室主任程强也表示：“光伏电站使用年限一般在25年，但随着使用年限增加，每年的发电量在逐年减少。”
　　因此重庆路桥收购的光伏电站项目产生的收益会受制于使用年限。新能源项目虽然一投入使用就会产生收益，但到了那个期限，与其原业务收入模式一样的弊端又显现了，它或再次陷入目前无收入来源的窘境。
　　“新能源项目前期投入大，后期回报周期却很长。”大全新能源投资者关系部经理何宁表示。在郭欣看来，快一点的话，重庆路桥六七年可以回本。慢一点就得等到八到十年回本了。
　　而且这个过程中除了产生运营费外，还会产生0.6~0.8元/度的发电成本费。对于重庆路桥来说，它还有前期50多亿元的收购成本。
　　就目前重庆路桥全年1.7亿元的净利润来看，资金问题是其面临的第一大难关。但就张漫所说的发行股份等方式解决问题，程强认为这样的方式不太可信。
　　除此之外，重庆路桥还面临另一个不争的事实。“目前中石油、中石化在新能源方面占据84%的市场份额，而所有的民营企业仅占16%的市场份额。”巨力新能源公司总经理陈可银表示，重庆路桥新能源项目所占的市场份额将会更小，而且目前用电饱和，呈供大于求的现状，依靠新能源带来业绩增长并不可观。
　　陈可银认为，新能源汽车将会是一个很好的发展方向。而李映发认为，重庆路桥今后可以交替开展风能与新能源项目。
　　受这次资产重组影响，根据公告，重庆路桥股票还将继续停牌，停牌前股价报收10.54元/股。（应被采访者要求，郭欣为化名）

作者：赵婷 来源：重庆青年报 责任编辑：wutongyufg