（八）互联网+交通。

　　1.行动目标。到2018年，全省40%的交通基础设施实现智能感知覆盖，在省内6-8个城市开展定制公交、公共自行车等模式试点，2-3个领域的交通大数据实现特色化应用，综合交通出行信息服务及生态系统更加完善。

　　2.行动任务。

　 　——推进高速公路智能化。鼓励高速公路运营管理单位开展高速公路智能化研究，依托山东e高速系统，建设智能基础能力平台、智能公众服务平台、电子商务平 台、智能服务区平台和智能管理服务平台等五大高速公路智能云平台，构建融合公路管理和电子商务的商业服务平台及生态系统。围绕人、车、路、环境，整合公路 运营、物流运输、交通监管等各方面资源，面向青银、京沪等高速公路山东段，推进全方位基于位置的精准服务应用，提供集成出行信息、保险、加油、商旅、车辆 维护等多功能的高速公路服务。（省交通运输厅等负责）

　　 ——推进交通出行便利化。支持山东有条件的交通企业拓展互联网出行服务模式，引导软件企业利用政府开放的公共数据资源开发具有特色优势的智能应用程序 （APP），提供线上约车和实时打车等多种便民高效的服务方式。总结推广济莱交通一体化经验，大力发展公共交通一卡通、移动支付、电子客票和电子检票，提 升交通支付智能化水平，加快全省跨区域互联互通。加快推进线上线下(О2О)汽车维修服务或连锁经营等“互联网+汽修”模式创新，支持开展汽车维修配件追 溯，建立全省开放共享的汽车数字健康档案。（省交通运输厅、各市人民政府等负责）

　 　——完善城市交通体系。加快推进济南、青岛“公交都市”试点，推广潍坊公共自行车等运行模式，完善城市公共交通体系。加快建设智能化交通换乘枢纽，推进 青岛、济南地铁规划建设，发展快速公交系统（BRT）、轻轨等多种公交，利用城市交通大数据不断优化线路，实时调节流量。大力发展定制公交，根据客流情况 和出行需求设计线路、配备车辆，提供点到点大流量快速到达服务。建设完善一批城市公共交通智能化应用示范工程，为市民提供公交到站等实时信息。建立基于大 数据的城市交通决策支持体系，加强对城市道路交通指数、公交车实时数据、出租车行车数据、道路事故数据等进行深入挖掘分析。（省交通运输厅、各市人民政府 等负责）