美国电动汽车制造巨头特斯拉26日发布的财报超出市场预期,不但营收同比大幅增长,而且结束了此前连续十三个季度的同比亏损,实现盈利2200万美元。眼下特斯拉正推进与太阳城的合并,继续向垂直一体化能源企业的方向迈进。
多线出击谋转型
在推动产能增长和新车型上市的同时,特斯拉继续在自动驾驶领域发力。上周该公司推出全新的自动驾驶2.0系统,并宣布今后出产的全系车型将配备具有新一代全自动驾驶功能的硬件设备。特斯拉表示其全自动驾驶系统“将从根本上提高车辆行驶的安全性”。
此外特斯拉还继续推进与马斯克控股的另一家公司太阳城(SolarCity)的合并。特斯拉主要生产高级电动汽车和家用蓄电池,太阳城则是美国最大的家用太阳能板制造商。马斯克认为,若成功完成收购,这两家公司的核心业务都将得到最大化的利用与发展,能够产生“巨大的协同效应”。
据悉,特斯拉将于10月28日发布与太阳城公司合作的太阳能屋顶设备,并在11月17日召开股东大会,就收购太阳城一事进行投票表决。
事实上,对太阳城的收购正是特斯拉转型的开始。今年年中,特斯拉低调地将官网域名从teslamotors.com(特斯拉汽车)更改为tesla.com(特斯拉)。随后马斯克发布了公司的“伟大计划”,表示特斯拉将转型成为一家可再生能源公司,新的目标包括开发制造可储存电能的太阳能屋顶;拓展电动汽车产品线,生产电动重型卡车和大型交通工具等。马斯克表示,特斯拉将成为“世界上唯一能够向消费者提供端对端清洁能源产品的垂直一体化能源企业”。
不过也有一些投资者担心,收购太阳城可能让原本专注于电动车领域的特斯拉“分心”,且可能冲击其现金流并使长期负债膨胀到危险水平。奥本海默分析师科林·卢施发布的最新报告认为,特斯拉与太阳城的合并交易可能导致其在2018年底前需要筹资125亿美元。合并完成后组成的实体将拥有诸多业务部门,如何更好地体现业绩对于留住投资者的信任而言至关重要。
作者:杨博 来源:中国证券报-中证网
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