靠着Model 3特斯拉能否度过难关?

特斯拉近期的麻烦不少，这还包括在全球范围内召回12.3万辆Model S车型。

其中的4月9日，特斯拉中国向国家质检总局备案，正式宣布了此次召回的2013年9月11日至2016年4月9日生产的Model S车型，共计8898辆。另外，特斯拉一辆Model X汽车在加州101公路上启动自动驾驶模式的情况下发生致命车祸。

4月初，穆迪将特斯拉信用评级评为垃圾级，主要出于对特斯拉现金流的担心以及量产计划的推迟。穆迪在一份报告中指出：“如果Model 3的量产目标能够实现，那么现金流的问题也将迎刃而解。”

特斯拉表示，2018年一季度，特斯拉Model 3产量达9766台，比起去年四季度的2425台和去年三季度的260台有了大幅上升。今年一季度，Model 3交付量为8180台;所有车型总交付量为29980台。另外，2000台Model 3正在交付过程中，将计入下一季度的交付量。

与此同时，Model S和Model X的产量有所下降。过去一个季度，Model S和Model X总产量为24728台，比去年同期的25000台略有下降;交付量也比去年同期下滑约13%至21800台。

特斯拉首席执行官马斯克接管了特斯拉主管Model 3生产的前苹果高管Doug Field的工作，亲自推进Model 3的量产，Field将被重新安排职位，主要负责汽车工程。特斯拉发言人对此回应称：“Model 3量产是公司的首要任务。”

晨星研究资产策略师David Whiston告诉第一财经记者：“这是一个良好的信号。现在特斯拉的关键在于要保持生产势头，逐渐实现规模化生产，但这还需要一个漫长的过程。”