北京交通大学创新项目:外墙分布式光伏+储能

2018-04-24 11:24:02 太阳能发电网
从工商业到户用,分布式光伏的应用场景似乎大部分都与固定建筑物的屋顶相结合。如今,随着技术的成熟与商业模式的不断探索,分布式光伏的应用正逐渐多样化,北京交通大学新能源研究所的童亦斌副教授介绍了一个别具一格的案例——外墙分布式光伏及储能应用示范项目。该示范项目包括100个电动汽车充电装置、300kWp光伏发电装置、

总体方案

如果要充分发挥光伏发电的技术优势,比简单的卖电复杂得多,涉及到电子电力技术、储能技术、光伏发电技术,未来还要考虑电动汽车的问题。


——变流器和多变换器分散接入系统控制技术

随着越来越多的分布式发电、储能接入到配电网,渗透率越来越高,对传统配电网产生严峻的挑战。高渗透接入之后,首先要解决的是设备及装置之间的协同,把问题推给配电网,不仅效果并不理想,实施成本还可能非常高。接下去的技术发展阶段是充分融合,要实现电网、分布式能源和电动汽车充电等负荷有机融合的目标,需要多个专业方向、多个相关领域的合作。不论是光伏发电还是储能,都需要利用变流器接入配电网,我们则主要关注和研究变流器和多变换器分散接入系统的控制技术,保证供电可靠性和供电质量。

——光伏发电和电动汽车充电融合技术

光伏发电和电动汽车的融合是未来技术发展的一大趋势。童亦斌认为分布式光伏发电和电动汽车的普及是在未来配网面临的重大挑战,从北京交通大学实验监测数据的分析结果不难发现,电动汽车充电负荷高峰非常集中,在早上上班高峰和中午上班的高峰。电动汽车无序充电,充电高峰与用电高峰叠加,造成“峰上加峰”,严重影响电能质量和供电可靠性,增大线路网损。



 



作者:臧超 来源:光伏們 责任编辑:jianping

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