10月17日下午，从上海传来一个大消息：

 
全球新能源车巨头特斯拉，以9.73亿元人民币的价格，在上海拿下了一块86.49万平方米的工业用地。

 
特斯拉传说中的“超级工厂”，即将在上海诞生！

 
86.49万平方米，也就是0.86平方公里，相当于1.2个故宫的占地面积。这个面积，足以建一所中等规模的大学。9.73亿元人民币的价格，相当于每平米1125元。虽然土地在上海的临港地区，相对偏僻，但价格仍然是非常低廉的。
 

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上图：特斯拉上海工厂的位置。

巨大的土地，低廉的价格，不仅显示了上海引进特斯拉、留住特斯拉的巨大决心，还反映出特斯拉在中国“下重注”的意愿。
 

众所周知，中国不仅是全球汽车产量的老大，也是消费量的老大。

 
从产量上看，中国目前汽车年产量超过欧洲，也超过整个美洲，美国年产量连中国的一半都不到。至于汽车年销量，中国也遥遥领先，相当于“美国+印度+日本+英国”。

 
因此，要成为世界顶级车企，必须在中国市场有一席之地。中国是世界汽车版图上，无法绕过的国家。

上图：上海规划的工业区，红框就是特斯拉工厂位置。

从某种意义上说，特斯拉是新能源汽车里的“苹果公司”，只是它的优势还没有那么明显。

 
为什么特斯拉还没有获得苹果公司的优势？说穿了，就是因为没有跟中国发生密切的关系。

 
苹果之所以能迅速占领全球，除了技术成熟之外，是因为有中国熟练、高效的产业工人，有富士康这个生产的组织者，于是苹果产品迅速量产、迅速压缩了成本，占领了全世界，拿走了全球智能手机大部分的利润。

 
而特斯拉还在亏损。

 
亏损的原因是无法量产。

 
无法量产的原因是，马斯克到中国晚了。当然，中国汽车产业的巨大开放，也是在2018年才开始的。