2023年伊始，有行业“风向标”之称的隆基绿能揭晓了N型TOPCon电池技术路线，一改之前对HPBC电池的研发专注，披露了总投资77.77亿元的年产30GW高效电池项目。晶科能源等一线厂商也相继加码N型电池及组件。

据统计，2023年行业TOPCon有效供给量大约为122.7GW，其中一线厂商出货92.3GW，而电池总需求预计将达到400GW以上，TOPCon供给稀缺性较强。

“目前公司在TOPCon技术路线布局的PECVD和PVD二合一镀膜设备尚在验证中。”周家敏对记者表示。

为进一步提升公司组件电池片产能配比，降低供应链风险，协鑫集成也加快推进芜湖协鑫20GW TOPCon高效电池片大基地的投建进度，其中一期10GW项目预计将于今年7月份实现投产，一期项目全部达产后预计可实现年产值超100亿元;对于二期10GW项目，公司将通过非公开发行股票募集资金投资建设。

协鑫集成证券事务部副总经理涂建邦对《证券日报》记者表示：“2023年，协鑫集成将持续加强电池、组件优质产能建设。芜湖20GW TOPCon高效电池项目投产后将有效补充公司合肥组件大基地电池产能需求，提升公司组件电池片产能配比及公司供应链的安全与稳定，提高公司抗风险能力、市场竞争力及业务盈利能力。”

近几年，随着PERC电池实现普及并逐渐接近其理论极限，以TOPCon、HJT、HPBC为代表的电池片技术得到了资本市场的关注。受益于市场技术及产品效率的提升，TOPCon和HJT替代PERC势在必行，目前TOPCon相较于HJT的率先突围主要受益于中短期成本优势以及量产的效率优势。

中鼎研究院研究员史烨彬对《证券日报》记者表示：“从投资成本来看，TOPCon单GW设备投资额约1.8亿元至2.5亿元，HJT在3.5亿元至4.5亿元;另外，在PERC产线上新增LPCVD/PECVD设备、镀膜设备等即可升级改造至TOPCon产线，而单GW改造成本在0.8亿元，对于传统厂商具备更高经济效益。从生产效率来看，目前单面TOPCon的量产效率约26%，短期内有着比较明显的优势，但长期来看，未来随着HJT与IBC或钙钛矿叠层结合，理论效率有望提升至40%，有可能成为下一个技术迭代的方向。”