SolaRoad在自行车道上，铺设了太阳能电池单元在其上排列成平面的构件。由宽2.5m×长3.5m的混凝土块构成。电池单元上覆盖了厚1cm的强化玻璃作保护。　　

俯瞰路面（摄影：SolaRoad联盟）

　　除了TNO外，在荷兰从事道路相关业务的Ooms Civiel和Imtech Traffic&Infra也加入联盟，共同开发了SolaRoad。

设置了平面铺设有太阳能电池单元的混凝土块（摄影：SolaRoad联盟）

　　2014年11月在阿姆斯特丹近郊Krommenie附近的自行车道上，开始运行约70m的实证设备。实证试验的时间为3年。

　　6月发布的结果显示，截至目前能源输出（Energy Yield）一直比预期高。
　　约半年时间的合计发电量达到3000kWh以上。相当于一户单身家庭一年的用电量，驱动电动踏板摩托车可绕地球行驶2.5圈。
　　换算成单位面积发电量，年均约为70kWh/m2。据称这个数值是设计时设想的上限值。投入运转后，仅用了约半年的时间就实现了这个值，是超出了预期的成果。