国家能源局电力司司长黄学农：近期将出台《推进并网微电网建设试行办法》
6月21日第十八届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会－锂产业国际高峰论坛在青海召开。 国家能源局电力司司长黄学农在发言中透露，近期将出台《推进并网微电网建设试行办法》，推进微电网可中断负荷，解决远距离大容量跨区直流充电故障影响安全稳定运行问题。 黄学农指出，目前电力系统调峰调频储能的装机规模已经达到1
6月21日第十八届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会－锂产业国际高峰论坛在青海召开。
国家能源局电力司司长黄学农在发言中透露，近期将出台《推进并网微电网建设试行办法》，推进微电网可中断负荷，解决远距离大容量跨区直流充电故障影响安全稳定运行问题。
黄学农指出，目前电力系统调峰调频储能的装机规模已经达到1.68亿千瓦，其中有170万千瓦采用的是电池储能，电池储能的发展空间十分广阔。对此中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高也表示电动汽车的储能功能，是解决可再生能源间歇性的根本出路，欢迎移步至二条围观。
以下为黄学农发言实录：
同志们，朋友们，大家上午好！
借这个机会我做一个简要的发言，谈一谈体会。在发言之前我想代表国家能源局电力司，对于此次论坛的召开表示祝贺。
电力工业诞生至今已将近两个世纪，电能的大规模工程化的存储一直是电力系统的热点和难点，也是电力从业者不懈努力的方向。
现代社会随着电气化水平的提高，生产、生活对电力的高度依赖，能够发挥移峰填谷，保障高可靠供电的储能技术，迎来了难得的发展机遇和广阔的发展空间，尤其是现代智能电网概念提出来以后，储能技术在新能源汽车、微电网、可再生能源并网与消纳、电力需求侧管理、电力系统调峰调频等方面都发挥了重要的作用。
全球储能产业保持快速增长的发展态势，锂电池产业发展也面临着十分难得的发展机遇和十分广阔的发展空间。目前，全球新能源汽车保有量超过200万辆，大部分使用锂电池进行储能，电力系统调峰调频储能的装机规模已经达到1.68亿千瓦，其中有170万千瓦采用的是电池储能，电池储能的发展空间十分广阔。
为鼓励储能产业发展，促进能源生产和消费革命，国家能源局将进一步加强充电基础设施建设，鼓励调峰调频电站发展，促进新能源开发利用进一步加强等方面的工作：
加快推进充电基础设施建设，为新能源汽车发展提供支撑。
新能源汽车“十三五”规划提出，到2020年全国电动汽车生产能力要达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。为了实现发展目标，加快充电基础设施建设是重要环境和基础保障，近年来我们抓住互联互通、居民区与单位建桩等关键点，狠抓政策的细化与落实。
截至今年5月底，全国累计建成公共充电桩16.7万个，较去年同期增长115%，整车销售企业配送充电桩的安装比例已经达到了86.1%，较去年中期提升约10个百分点。据不完全统计，目前私人充电桩保有量超过了15万个，城际快充站已服务1.4万公里的高速公路，目前已经形成了“六横、六纵、两环”的格局，站间的平均距离48公里，为新能源汽车城际出行提供便利。我们将继续加快充电基础设施建设，把居民社区和单位停车场充电桩作为重点发展方向，优化重点城市的城际公共充电基础设施布局。
与此同时，我们将加快推进互联互通，组织做好新国标的升级改造工作，确保车、桩接口之间的互联互通。发挥行业联盟和骨干企业的作用，加快推进信息的互联互通，利用移动支付等先进手段，推进支付的互联互通，提升用户体验。
作者：程宇婕 来源：中国能源报 责任编辑：wutongyufg
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