在能源领域，从短期视角，或站在某一特定角度，很多观点都言之凿凿，不少做法也行之切切，但放到全局视角、发展视角加以审视，这些观点与做法已经将我们引入了思维误区。

19世纪下半叶，英国伦敦曾面临一场让今人颇为诧异的危机——马粪危机。当时，距离瓦特改良蒸汽机已经过去了100年，距离蒸汽火车逐步取代铁路上的有轨马车已经过去了半个世纪，然而对于城市内部的交通，蒸汽机似乎派不上太大用场，马车依旧是绝对主力，伦敦的大街小巷中奔跑着各式私人马车、出租马车、公交马车、货运马车以及消防马车。为了支撑这一庞大交通网络的运转，伦敦当时豢养了30万匹马。危机由此产生，30万匹马每天要产生3000吨左右的马粪，如何清理它们，当时找不到任何可行的办法，科学家和政治家们经过无数次讨论，有了一种回天乏术的疲惫感。以至于《泰晤士报》在1894年预测道：到1950年，伦敦的每条大街都会堆积九英尺（2.74米）高的马粪。

然而，悲观的预言并未成真。就在马粪“肆虐”的1886年，德国人卡尔·本茨获得了内燃机汽车专利，现代意义上的汽车就此诞生，进入20世纪，汽车的快速发展把马车挤出了市场，没有必要再养那么多马，马粪危机很快成为过往。

在孕育。同样是伦敦，在上世纪80年代终于解决了燃煤污染之后，曾经的城市“救星”内燃机汽车导致的交通污染却始终徘徊在城市上空。

历史的轮回总在昭示，从短期视角，或站在某一特定角度，很多观点都言之凿凿，不少做法也行之切切，但放到全局视角、发展视角加以审视，这些观点与做法已经将我们引入了思维误区。能源领域，因为在经济、社会发展中占据了日益突出的地位，成为各种悲观预言、乐观预期、暗黑预警、美好预想的聚集地，充斥着各种观念、理论与声音。本期《能源评论》梳理出当前我国能源发展与改革过程中的十大思维误区，它们已经或者正在制造能源变革的沟和坎儿。政策引导者与产业推动者们只有认清了这些误区，才有可能让能源发展更好地服务于经济社会进程。

　　环境污染的锅，我们不背！

让煤炭背起所有环境问题的锅，“你们的良心不会痛吗？”以“去煤化”为代表的化石能源否定论，让传统化石能源业者感觉很委屈。在很多人看来，长期以来，煤炭作为我国的基础能源和重要工业原料，支撑着国民经济的发展，维系着国民经济的安全，是经济建设的“功臣”，不应该带有“原罪”；再者，任何能源本身都没有脏与清洁之分，只是此前的用能方式有问题，传统化石能源同样可以实现清洁利用。甚至有人认为，如果将对新能源的巨额补贴用于改善化石能源利用效率，其节能、降污、减排效果可能会更为明显。

然而，需要认识到，柴薪时代不是因为森林被砍伐完了才终结，同样地，当前新能源开发成本突破“平价”线近在咫尺，由高碳能源向低碳能源转型的新一轮能源演替闸门已经被打开。比较中肯的观点是，未来几十年将是一个能源多元化时代，那么，目前占据绝对主力的传统化石能源被“打劫”将避无可避，煤炭消费转向发电、煤电从基荷能源转向调峰电源，燃油车被电动汽车加速替代，都已经露出了苗头。找准自身定位，实现真正的清洁高效利用，才是化石能源的体面应对方式。