2020年，广西壮族自治区位列风电装机增速全国第一位。

根据广西发改委新能源处数据，2020年底全区风电累计装机643万千瓦，而2019年这一数字仅为287万千瓦，同比增长124%，增速位居全国第一位。

但令人意想不到的是，这个海岸线长度是江苏1.5倍的省区，此前竟然从未发展海上风电。2月3日，广西能源局召开广西海上风电项目业主竞争性配置办法研究座谈会，会上讨论了《广西海上风电项目业主竞争性配置办法（征求意见稿）》。相信政策不久后就会出台。目的是鼓励投资建设能力强、技术水平高、海上风电领域业绩丰富和信誉度高的企业参与广西海上风电建设。

这意味着，广西终于要全面进军海上风电产业了。

广西海洋资源丰富，海岸线长1595公里。除与广东、海南、越南共享北部湾及南海海域空间资源外，其沿海还拥有滩涂约1005平方公里，20米水深以内的浅海约6000平方公里，是我国西部地区12个省区市中惟一的沿海省区。

虽然海岸线长，但广西海上风电起步较晚。广西实际可用于海上风电开发的岸线及近海区域并不多，港口通道，渔业养殖，军事基地及通道，石油开发基地等多种限制，给广西的海上风电的开发也带来巨大的压力。2011年，广西电力设计院进行了初步规划，预测海上风电开发容量不低于3000万千瓦，但由于上述原因只能暂停。

直到2019年底，中广核防城港测风塔项目才建成投运，这是是广西首座海上风电测风塔。2020年9月，华能广西海上风电漂浮式测风塔投运，华电广西防城港海上风电测风塔正在建设中。

根据风能专委会数据，截至2019年底，江苏省海上风电累计装机容量突破4.7吉瓦，占全部海上风电累计装机容量的67%，其次为福建、广东、上海、河北等省。

今年1月，财政部、发展改革委、国家能源局印发《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》（财建〔2020〕4号），明确自2020年起，新增海上风电项目不再纳入中央财政补贴范围，由地方按照实际情况予以补贴。

 受“抢核准“”抢装潮”刺激，多个沿海省份大力发展海上风电，而广西仍然按兵不动，未实现海上风电装机零的突破。

直到去年4月，开发企业率先坐不住了。广西投资集团与中国能建集团广西院合资成立广投海上风电合资公司，随后中广核、华能集团接连入桂推动海上风电开发；9月份，广西首个海上漂浮式测风塔——华能广西海上风电测风塔EPC工程航标工程完成验收，中国船舶集团广西公司海上风电产业基地南翼项目签约。

在开发企业的不断推动下，9月底，由中国能建集团广西院负责设计的广西海上风电场工程规划报告技术评审会在南宁举行，《广西海上风电场工程规划报告》顺利通过评审，标志着广西海上风电迈出了实质性的一步。

10月份，广西发布加快发展向海经济推动海洋强区建设三年行动计划（2020—2022年），明确将规模化、集约化、可持续开发海上风电资源，培育特色鲜明、布局合理、立足广西、面向东盟的海上风电产业，以风电开发和配套产业链建设为重点，以海上风电产业集群和海上风电产业园为核心，带动风电装备制造业及海上风电服务业集群发展，逐步形成“双园三中心”发展布局。

提出到2022年，海上风电装备产业园初步构建，力争年产风电装备装机容量100万千瓦以上，初步建成海上风电装机容量50万千瓦以上。

至此，广西海上风电终于有了“行动纲领”。

上个月，广西钦州国际海上风电产业园华能西门子海上风机总装项目暨海上风电示范性项目正式开工。这距离当初广西院对海上风电的初期探索已经过去了十年。

这是广西首个海上风电示范性项目。总投资1100亿元，将建设1000万千瓦标准化海上风电场，年发电量近350亿千瓦时，可每年节约标煤1000万吨，减少二氧化碳排放超过2700万吨。

 2月初发布的《广西海上风电项目业主竞争性配置办法（征求意见稿）》又进一步引导广西海上风电产业升级、降本，推动了海上风电及配套产业可持续发展。

征求意见稿中明确了广西海上风电项目业主竞争配置的具体评分标准。其中，企业能力占比最高，为40分，其次是对地方经济的贡献（30分）、降低成本（25分）、申报电价（5分）。

不同于广东、江苏等地的评分标准，广西对降低成本有了更高的考量，包括机组容量、整合送出、降低物流成本、资源综合开发利用等各种降本方式。可见广西对海上风电降本的迫切。

尽管广西海上风电出生即平价，并未享受到补贴红利。但有江苏、广东等海上风电发展的宝贵经验在前，可以少走不少弯路。况且海上风电降本趋势明显，只要平衡好资源优势和海上开发的各种影响因素，或许广西海上风电会厚积薄发，后发而先至。