10月28日,中国首列光伏专列——天合光能“至尊670号”从江苏省盐城市出发,搭载着41车皮光伏组件,开往海西蒙古族藏族自治州格尔木市。据了解,该专列由中国邮政集团有限公司常州市分公司与天合光能股份有限公司联合推出,为我国首列光伏专列。此次天合光能首列专列发运的组件,是为交付给上海电力设计院位于青海省海西州格尔木市乌图美仁
10月28日,中国首列光伏专列——天合光能“至尊670号”从江苏省盐城市出发,搭载着41车皮光伏组件,开往海西蒙古族藏族自治州格尔木市。
据了解,该专列由中国邮政集团有限公司常州市分公司与天合光能股份有限公司联合推出,为我国首列光伏专列。
此次天合光能首列专列发运的组件,是为交付给上海电力设计院位于青海省海西州格尔木市乌图美仁光伏园区的50MW平价光伏项目。
据悉,该项目全部采用210至尊670W系列超高功率组件,其抗风、抗压、抗冻的超高可靠性,可轻松应对海拔高、风沙大、温差大的荒漠环境,加上有着显著优势的度电成本,可以为沙漠、戈壁、荒漠等地理环境中的大型光伏电站带去更大价值。
当前,光伏组件在国内主要以公路运输为主,有少量公铁运输且都是班列形式。铁路专列模式采用专车、专轨道,大大缩短了运输等待时间,提高了整个流程的运输效率。
作者:马振东 来源:青海新闻网
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