当前，中国迈上全面建设社会主义现代化国家新征程，如何破解绿色转型难题、探索产业升级路径是各方关注的焦点。20日，多位专家在国是论坛之“能源中国”上表示，统筹用好技术、政策、市场等多种力量，中国有望实现产业转型，并成为绿色新发展范式的引领者。

在能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥看来，相较于西方发达国家，中国要以更少的人均碳排放来实现相似的收入水平，达到可持续发展；以较低的峰值水平、较短的平台期达到碳峰值，以较短的时间达到碳中和。中国的发展路径需要创新，需要艰苦卓绝的努力。这就需要包括树立严格目标，划定碳资产总边界；向市场主体分配碳资产的责任和权利；发展碳市场，由市场发现碳价格，与资本市场连接；为低碳投资、融资和技术创新提供激励；制定相关政策和体制支撑经济转型。

“相信通过这样一系列长期努力，中国从工业文明向生态文明的转型一定会实现。”邹骥说，近年来，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”在推动中国经济增长方面异军突起，这是中国经济转型的重大信号。

中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌表示，世界经济将从能源资源依赖型走向能源技术依赖型。任何技术要有序地进入市场都需要两个牵引力：一个是政策，一个是市场机制。从政策层面看，全球各类政策的制定都会对未来的投资和技术发展走向产生重要影响。去年7月，中国启动全国碳排放权交易市场，标志着中国开启了从“碳有价”走向“碳涨价”的进程，这将成为各类低碳、零碳、负碳技术进入市场非常关键的驱动力。

从市场机制看，贺克斌表示，根据相关分析，以减碳、减排的贡献看，已经商业化的技术仅占三分之一。“可以说，未来的技术研发和新技术逐渐进入市场，是实现‘双碳’目标最关键的因素。”

在红杉中国投资合伙人、红杉碳中和研究院院长李俊峰看来，经济转型离不开能源转型。李俊峰表示，能源转型具有重要意义，它不仅解决了资源限制和环境问题，还能推动经济发展、降低成本，并为未来的创新和发展提供无限想象空间。未来能源转型的过程中，由于电力成本的大幅下降，将带来算力成本的大幅下降，从而带来算力水平大幅度提高。随着能源和算力问题得到解决，中国所面临的发展制约将得到进一步破解。

就具体产业而言，能源转型委员会主席、英国气候变化委员会前主席、英国金融服务监管局(FSA)前主席阿代尔·特纳以线上方式参与论坛时称，中国是电动汽车推广的世界领导者，电池技术处于领先地位，太阳能光伏板的生产也快速扩张，可以说中国在可再生能源发展中发挥了极其重要的作用。

作为经济转型的关键产业，电动汽车行业发展引发与会专家的关注。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌表示，在碳中和背景下，纯电动汽车将成为新车市场和保有量的主流。以特斯拉、比亚迪为代表的电动车生产商已经带来了汽车研发、生产制造、营销、服务等全产业以及价值链的变革，也带动了产业间的融合。相关融合主要体现在：纯电动汽车＋低碳交通融合发展，纯电动汽车＋新能源融合互促，纯电动汽车＋绿色材料加速应用。

兴业研究公司总裁助理、学术评审委员会副主席郑仁福认为，目前新能源发展的隐忧不是过剩，是新型电力系统的消纳问题，对于电力系统来说，平衡供给和需求并不容易，储能是实现电力有效供应的工具和手段，会成为未来新能源行业发展重要领域。如今，中国官方正逐步完善政策，推动新型储能快速发展。在他看来，储能可像光伏一样，凭借政策扶持具有经济性，进而形成一定市场规模，形成规模之后又哺育市场，进一步推动技术进步，促进行业降本增效。如今储能技术多元发展，仍需政策促进平价“拐点”到来，从而驱动产业投资和技术创新，重复光伏行业的发展故事。(完)

作者：陈康亮 来源：中新网 责任编辑：jianping