江苏常州在全国率先提出“新能源之都”建设，这是该市全方位提升城市发展能级的创新之举。近年来，常州竞逐绿色低碳新赛道，以产带链、以链兴群，拓展更多新能源应用生态，“新能源之都”建设热度持续升温。

　　首届世界新能源博览会举行、新能源整车产量创单月历史新高、40多位跨国公司CEO来常州考察深化合作、全市新能源产业链第38家上市公司时创能源登陆科创板……近来，江苏常州竞逐绿色低碳新赛道，“新能源之都”建设热度持续升温，喜报连连。

　　“新能源之都”建设，是这座苏南名城在即将迈进“GDP万亿之城”之际，统筹谋划提出的时代命题，也是全方位提升城市发展能级的创新之举。

　　在全国率先提出“新能源之都”建设，常州的底气何在？建设进展如何？对此，记者进行了探访。

以产带链，以链兴群

　　记者了解到，常州新能源领域产业发展，最早可以追溯到20世纪50年代的变压器制造，80年代电线电缆产业初显雏形，21世纪初光伏产业全面发展，2010年左右动力电池加快起步。

　　在这个过程中，涌现了上上电缆、天合光能等一批有改革拓荒精神的本土行业领军企业，以及理想汽车、中创新航等众多引入并深耕常州的优质龙头企业。

　　2013年，常州强化顶层设计，从工业转换新动能出发，明确新能源汽车及动力电池产业、智能电网等在内的十大产业链，开展“建链、补链、强链、长链”建设，以产带链、以链兴群。

　　宁德时代的投资设厂最能说明问题。2016年，上市公司深圳科达利来到溧阳，这家动力电池结构件龙头企业的客户正是电池巨头宁德时代。很快，宁德时代也来到溧阳，并吸引了电池材料、电池设备等60家产业链上下游企业落地生根。2022年，溧阳市动力电池产业集群入选国家中小企业特色产业集群名单。

　　在龙头企业带动下，常州市金坛区、武进区和新北区，都已形成特色各异的新能源产业集聚片区。

构建“发储送用”产业闭环

　　10余年来，常州在涉及新能源的多数领域深耕布局，已初步构建了发电、储能、输送、应用“发储送用”全链条产业闭环。2022年，常州全市新能源领域产值突破5000亿元，动力电池、新能源汽车、光伏三大产业同比增长96.5%，对全市规上工业产值增长贡献率达102.2%。

　　在发电环节，天合光能先后25次在光伏电池转换效率和组件输出功率上刷新世界纪录；龙腾光热作为最早进入光热领域的国内企业，在光热核心部件领域实现了国产高温真空集热管首次应用于海外商业化电站的突破。

　　在储能环节，目前已形成“以溧阳、金坛为两大核心，其他区域多点支撑”的动力电池产业格局，拥有生产及配套企业130余家，涵盖电池材料、系统技术研发等31个关键环节，产业链完整度达97%，产销量占全省一半、全国五分之一，全球每10辆新能源汽车就有1辆搭载“常州造”电池。

　　在输送环节，作为全国最大的特高压输变电设备制造基地，常州变压器产品结构覆盖各式型号，市场占有率12%。2022年输变电规上工业企业完成产值890亿元。

　　在应用环节，以理想、比亚迪为龙头的新能源整车生产企业，覆盖传动系统、制动系统、转向系统等10多个领域。2022年，新能源汽车及核心零部件产业集群完成产值超3000亿元，增长68.1%。新能源整车产量突破34万辆，约占全省的一半。

拓展更多新能源应用生态

　　繁华的常州街头，一辆辆新潮的汽车飞驰，时不时可以见到常州本土制造的新能源汽车。

　　新能源汽车主要由上游的动力电池、电机和电控系统，中游的整车，下游的充电服务等产业组成，涉及完整产业链条，是发展新能源必争的产业赛道。

　　常州黄海、北汽新能源两家车企为常州整车制造积累了产线、设备等宝贵资源，成为理想、比亚迪布局常州的重要考量。

　　理想汽车有限公司高级副总裁柯研表示，面向未来，理想汽车致力于打造核心技术自主研发能力、支撑千亿规模的供应能力以及打造卓越产品的智能制造能力，继续扩大在常发展规模。

　　乘着产业领跑之势，常州也在加快全市绿色低碳转型，不断助力生产生活方式的转变。从国家级绿色工厂、绿色园区的不断壮大到绿色建筑、节能型建筑总量领先，常州正在拓展更多极具辨识度的新能源应用生态，推动新能源产业无中生有、有中做优、优中变强，乘势而上打造引领长三角、辐射全国、全球有影响力的“新能源之都”。

作者：黄洪涛 来源：工人日报 责任编辑：jianping