11月14日，752套锂电池太阳能路灯从江苏赛鑫照明有限公司出库，即将发往共建“一带一路”国家。

将太阳能电池、风力发电机发出的电能存储到蓄电池组中，在需要时给道路提供照明的新能源路灯，比传统的市电路灯更加节能环保，且安装方便，因此受到国内外用户的欢迎。江苏赛鑫照明有限公司正是位于“中国路灯之乡”——江苏扬州高邮。产自这里的新能源路灯不仅款式丰富，有些还关联了5G基站、液晶显示器、PM2.5感应器、监控摄像头等部件，融合了智能照明、智能监测、智慧交互等多种功能。

“我们既是传统的灯具制造业公司，也是一家新能源科技公司，路灯里的储能锂电池就是企业自己生产的。”虽然创立时间不长，但赛鑫照明在新能源路灯领域拥有专业的设计制造技术。该公司外贸经理冯照照向记者介绍说，去年，利用当地光储充产业链的优势，公司在传统路灯的基础上进一步升级了生产设备，转型生产与交通配套的“多杆合一”智慧路灯，同时设计研发了锂电池太阳能路灯，在海外市场已获得不错反响。

相比传统路灯，锂电池太阳能路灯具有节能环保、安装方便、适用广泛，以及使用寿命长、维护成本低等优点，越来越多的国家和地区选择使用太阳能路灯照明，以达到节能减排的目标。

“通过自主研发、布局国际市场等方式，我们的路灯已成功打开了海外市场，共建‘一带一路’国家是主要出口市场。”冯照照欣喜地向记者透露，预计企业今年的出口额能达到1500万元，“其中新能源路灯就占1/4，同比增长近1倍！”

事实上，赛鑫照明只是高邮路灯产业基地众多“求新求变”企业中的一员。凭借产业集聚优势和创新升级，高邮路灯产品“出海”动能不断提升，持续推进共建“一带一路”绿色发展。记者从扬州海关了解到，目前，高邮是全国最大的路灯照明生产基地，拥有大约1000家灯具企业，室外照明灯具占全国市场的40%，灯杆占70%。

不能忽视的是，锂电池在国际运输上被列为危险货物，海关在电池产品的安全测试、包装选用、出口流程和国内外法规标准适用等方面都有相应的规定。

“‘安全’‘合规’‘便利’是关键词，要用优惠便捷的政策助力企业加速抢占海外市场。”扬州海关副关长江永周说。为赋能高邮路灯产业发展，扬州海关设立了“高邮联络站”，便利当地及周边企业就近办理海关业务；深入调研高邮特色路灯产业集群，以精准把握企业出口新风向；同时开展“点单式”政策宣贯，针对新能源路灯通关、锂电池安全测试、国外法律法规要求等难点问题，开展“一对一”政策解读，指导企业加强电芯原辅料质量控制，推行预约查验、即报即检即出证等便利措施，帮助企业拓市场。

今年以来，扬州地区新增新能源路灯出口企业5家。前10个月，扬州出口新能源路灯2000多万元，同比增长300%。

作者： 刘 昕 来源：国际商报 责任编辑：jianping