今年5月,交通运输部印发《扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施工作方案》。方案提出“十四五”时期重点推进的11项交通运输重大工程项目包。其中,绿色低碳交通可持续发展工程方面,“十四五”时期,以营运交通工具动力革命和低碳基础设施建设运营为重点,强化交通基础设施对低碳发展有效支撑,在高速公路和
今年5月,交通运输部印发《扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施工作方案》。方案提出“十四五”时期重点推进的11项交通运输重大工程项目包。其中,绿色低碳交通可持续发展工程方面,“十四五”时期,以营运交通工具动力革命和低碳基础设施建设运营为重点,强化交通基础设施对低碳发展有效支撑,在高速公路和水上服务区、港口码头、枢纽场站等场景建成一批“分布式新能源+储能+微电网”智慧能源系统工程项目;支持新能源清洁能源营运车船规模应用。
分布式光伏发电系统应用场景丰富多元,随着技术水平不断革新,取得突飞猛进的发展。据国家能源局统计,截至2021年底,分布式光伏累计并网容量107.5吉瓦,占光伏总装机容量的35%。我国分布式光伏装机规模将继续保持迅猛的增长势头,分布式光伏也将在科技创新的助力下与新型电力系统深度融合,为实现能源绿色低碳转型发挥越来越显著的作用。
正泰方案助力城市交通枢纽
“跑”出绿色低碳转型“加速度”
作为一家集开发、建设、运营、服务于一体的清洁能源解决方案提供商,正泰新能源积极推进分布式光伏在交通领域的应用,先后建设杭州火车东站、杭州火车南站、杭州萧山机场东区顺丰物流分布式光伏发电项目,助力大型公共交通枢纽实现绿色低碳发展。
2013年,亚洲最大单体建筑光伏发电项目——杭州火车东站10MW光伏电站并网发电。该项目由屋顶光伏发电方阵、电气分站房、开关站和中央控制室四部分组成,充分利用杭州火车东站站房及南、北雨棚屋面,安装太阳能光伏组件44000块。2014年,项目荣获“中国光伏电站优质工程大奖”,成为杭州绿色低碳发展的一张金名片,也是浙江省推广应用光伏发电的标志性项目。此项目的建成起到显著的节能减排效果,具有公共交通枢纽配套“光伏+”应用的积极示范效应。每年理论发电1005.4万度,可供5000户家庭、20000余人的全年生活用电。与火力发电相比,每年可节约标准煤约3600吨,减排二氧化碳约9970吨、二氧化硫约300吨、粉尘约2700吨,节水约20000吨。
杭州火车南站屋顶分布式光伏发电项目于2017年通过验收,正式并网。项目建设过程中突出环保、节能等理念,正泰新能源使用了先进数据采集器和各种传感器对光伏电站的运行进行全天候的数据采集和监控,智能运维系统保证电站的可靠高效运行。该项目占用屋顶面积约5.2万平方米,总装机容量4.395兆瓦,年发电量约420万千瓦时,与火力发电相比,每年可节约标准煤约1344吨、减排二氧化碳约3300吨、二氧化硫约126吨、粉尘约1142吨,节水约8400吨。
杭州萧山机场东区顺丰物流分布式光伏发电项目采用合同能源管理(EMC)模式,按节能效益分享型方式分配由该项目带来的节能效益。萧山机场提供建筑屋顶,正泰新能源负责项目投资、设计、施工、建设、运营、管理、维护等,电站所发电力供机场使用。光伏新能源的利用,为机场节能减排提供了切实可行的能耗解决路径,为建设更快、更好、更节能的国际一流绿色机场锦上添花。
聚焦“3060”双碳目标,分布式光伏建设为城市区域能源转型按下加速键。正泰新能源将紧抓政策机遇,把交通枢纽作为太阳能光伏发电新型、有效的载体,实现光伏发电、交通运输、节能减排高效整合与最佳统一,驱动绿色能源可持续发展。
作者: 来源:正泰新能源
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