燃料电池+太阳能+能量采集，美军混合式无人机能飞超24小时
据国外航空媒体《环球飞行》(Flightglobal)4月19日消息，美国海军研究实验室（U.S.NRL）在2020年11月试飞了一架“混合虎”（Hybrid Tiger）式无人机，飞行时间超过24小时。该实验室4月14日表示，这架电动无人机由氢燃料电池和机翼上的太阳能电池板提供动力，并使用了能量收集技术，如利用热上升气
据国外航空媒体《环球飞行》(Flightglobal)4月19日消息，美国海军研究实验室（U.S.NRL）在2020年11月试飞了一架“混合虎”（Hybrid Tiger）式无人机，飞行时间超过24小时。
该实验室4月14日表示，这架电动无人机由氢燃料电池和机翼上的太阳能电池板提供动力，并使用了能量收集技术，如利用热上升气流飞行。演示活动在马里兰州的阿伯丁试验场（APG）进行。
海军研究实验室化学部门的机械工程师理查德·斯特罗曼（Richard Stroman）说：“这次飞行实际上是在最坏情况下的一次性能测试：气温降至0℃以下，风速达到20节（37公里/小时），在12月21日接近冬至时，太阳能相对较少。尽管如此，‘混合虎’还是表现不错。”
据报道，由于该无人机在恶劣的条件下表现良好，海军研究实验室的工程师们预计，它可以在更好的天气和阳光下连续飞行两天以上。该实验室计划在今年春天晚些时候进行这样的演示。
“混合虎”在夜间由高压氢燃料箱和燃料电池系统驱动，在白天则由高效光伏太阳能电池板提供动力。
海军研究实验室表示，该项目的研究人员还在开发能感知能量的电力管理算法，该算法可以改变操作模式，并根据天气预报和当地观察到的能源收集机会生成导航策略，例如利用上升气流来增加飞行高度。“混合虎”融合了多种动力来源和不同的优势，以实现极致的续航。
报道称，该研究所开发的一个算法允许一架类似的无人驾驶滑翔机在4.5小时内飞行61.3米（113公里），期间仅使用热上升气流周期性地提升高度。
此外，因为氢燃料可以通过太阳能电池板供电来电解水制取，海军研究实验室认为这项技术还是摆脱航空燃料供应链的一种方式。斯特罗曼说：“使用氢燃料不仅可以延长续航时间，还可以在当地生产燃料。”
作者：赵汗青 来源：环球网 责任编辑：jianping
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