日本政府将在联合国大会和《联合国气候变化框架公约》第十九次缔约方大会（COP19）上，公开环境及能源技术开发计划。在强调“减排贡献”的同时，日本政府推迟提出减排目标的可能性非常大。

　　日本政府综合科学技术会议预计于9月汇总新“环境能源技术革新计划”。该计划将展示日本开发有助于实现能源利用低碳化及环保的技术的情况。

　　日本将于9月在美国召开的联合国大会及11月在波兰召开的COP19上公开该计划。

　　“环境能源技术革新计划”除了插电式混合动力车及燃料电池车等之外，还展示了可再生能源、高效火力发电及核电的开发蓝图。并且还提及了利用碳纤维复合材料制成用于汽车的轻量材料，以及在钢铁及化学生产工序中进行技术革新。

　　计划同时还记载了“减排贡献量”，表示随着技术普及，在2030～2050年，可为全球温室气体减排做出多少贡献。比如，日本制造的混合动力车和纯电动汽车得到普及后，到2030年，与没有采取任何对策时（BAU）相比，二氧化碳排放量预计可削减15％。

　　计划再次强调了日本政府的思路，即通过在全球普及计划中列举的技术，不断为减排做出贡献，到2050年，力争使全球温室气体排放量减半。日本政府将以该计划为立足点，在充分利用政府资金的同时，加快低碳技术的转移，从而强化企业的国际竞争力。

　　作为普及低碳技术的手段，计划还明确写道，从2013年度开始全面启动两国间碳信用额度制度（JCM）。为此将健全所需的环境、建立具体项目。