欧盟希望成为氢能技术领域的世界领导者，并将在未来四年内致力于提高电解氢的产能。根据欧盟委员会（europeancommission）的氢能战略，欧盟计划在2050年前建立一个数十亿欧元的市场，提供100万个就业岗位，并帮助一些难以脱碳的行业实现温室气体减排目标。德国的重工业企业对欧盟的做法表示欢迎，但环保人士和可再生能源行业从业人员批评这一战略也将扶持以化石燃料为原料的氢能产业。

欧盟委员会（europeancommission）在七月提出了一项欧洲氢能战略，这份战略内容与德国六月份公布的德国国家氢能战略内容如出一辙，一经发布便受到德国政界和重工业界的欢迎。德国能源部长彼得·阿尔特迈尔表示：“当前的危机（指新冠疫情）为我们提供了一个机会，可以显著推动欧洲转型成为数字、可持续和气候友好型技术的领先市场。在这种情况下，氢起着至关重要的作用。”同时，欧盟委员会还公布了其综合能源体系战略，其中包括修订能源税指令，取消成员国的化石能源补贴等。

欧盟委员会的文件提出了一个三步走的计划，首先是在2024年前建造足够的电解槽，生产工业（钢铁、化工、炼油厂）使用的绿色氢气；然后截至2030年，建立本地氢气生产热点（local hydrogen production hotspots），这些热点将与所谓的“氢谷”（hydrogen valleys），即能源消费端的工业用户和建筑相连接。随着需求的不断增长，这些热点地区将被连接起来，共同打造欧洲大型氢能基础设施的支柱。最后，清洁氢能技术将趋于成熟，并将在2030年至2050年间大规模应用于重工业。

欧盟的目标是，到2024年实现至少6吉瓦（GW）的可再生电解槽产能，可生产100万吨可再生氢；到2030年产能达到40吉瓦，产量1000万吨。德国的计划目标是到2030年达到5GW。据欧盟委员会估算，到2050年，欧洲可再生能源氢的累计投资可能高达1800-4700亿欧元。

为了支付所有费用，地处布鲁塞尔的欧盟委员会建议采用碳差价合同招标制度（CCfD）。欧盟氢能战略建议：“与公共部门签订的此类长期合同将通过支付二氧化碳执行价格与实际二氧化碳价格之间的差额来补偿投资者，从而弥补与传统氢气生产相比的成本差距。”另外，还可以通过增加可再生氢的配额的方法吸引对绿色氢能的投资。

但是，尽管欧盟对使用天然气为原料结合碳捕获和储存（CCS）技术制氢（蓝色氢）持开放态度，但德国的国家氢能战略规定：“只有在可再生能源基础上生产的氢（绿色氢）才是长期可持续的。”而以天然气为原料的碳捕集和储存（CCS）技术制氢在德国则只会作为“过渡”来使用。

德国工业联合会（BDI）对欧盟的战略表示欢迎，并在自己的立场文件中强调，欧盟现在可以“制定国际氢贸易的标准”，并应致力于“在重新定义全球能源格局方面发挥关键作用”。与德国政府不同，一些游说团体不希望尽可能排除蓝色氢气的使用，他们认为“气候中性气体”的类别里除了可再生气体外还应包括脱碳气体，因为脱碳气体是在Covid-19之后短期内恢复工业规模所必需的。

BDI和德国能源与水工业协会（BDEW）都呼吁尽快落实氢产品原产地证书的发放，从而确保氢气这类新商品交易的公平竞争环境。德国的工业和能源公司热衷于启动新的氢能商业模式，蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）和E.ON在七月初宣布了将其电解槽和电网连接起来的计划。

德国可再生能源协会（BEE）评论说，氢能战略应与加快可再生能源的扩张相联系，而不应在一开始就声称需要蓝色或灰色的氢。“我们应该考虑到氢产品的整个生命周期的全部二氧化碳排放量，因此应该只推广绿色氢气。”BEE总裁Simone Peter总结道。

德国环境行动组织（DUH）也对欧洲氢能战略中没有明确拒绝化石燃料表示失望。DUH的联邦董事总经理Sascha Müller Kraenner批评：“欧盟氢能战略明显天然气游说团的手笔，这些游说团也参与制定了德国的战略。”DUH还呼吁欧洲氢能战略可以将重点放在非电气化的领域，暂时不考虑建筑供暖和汽车动力这些在目前技术背景下可以直接用电的领域。

在应对全球气候变化的斗争中，对于重工业和航空业这些排放特别严重的行业来说，用可再生电力制氢越来越被视为一剂灵丹妙药。目标在本世纪中叶实现气候中性化的德国已在氢能领域采取一系列举措，不仅是要开启具有里程碑意义的能源转型的下一阶段，而且要为其国际知名的工业确保一个有前景的增量市场。