01.链主，大量企业绿色升级的发起人

  所谓“链主”，是指供应链上的主导企业，肩负着提升整个供应链绩效重任的核心企业。

  举例来说，快消品行业的沃尔玛是链主企业；家电行业的格力、美的等企业是链主企业；汽车行业的丰田、福特、大众等企业是链主企业；手机行业的华为、小米是链主企业。



2022年广东省公布“链主”名单（部分）

  在全球向绿的过程中，“链主”承担的压力往往比一般企业更大。

  据全球环境信息研究中心测算，平均而言，供应链碳排放是“链主”直接排放的5倍以上。“链主”不仅要通过一系列理念改造、技术改造、产品改造实现自身的绿色转型，还要号召甚至管理供应链其他企业积极参与绿色发展，变革原有运行逻辑。

  改变自己容易，改变他人往往很难，这需要一系列行之有效的措施。在“碳关税”“ESG”“双碳”等宏观调控政策一一下达后，“链主”不得不挺起腰杆，通过实际行动，扛起推动供应链向绿升级的重任。

  据了解，在全球经济格局的压力下，一些“链主”已经开始采取行动，对自身供应链实施碳管理。

  作为“链主”企业，联想协同供应商一起减碳，推出了“绿色发展计分卡”，从行为准则、cdp绩效评估、水资源减用目标、冲突矿产管理、温室气体减排、可持续发展报告等30个以上的指标进行管理。

  2021年“链主”施耐德电气启动了供应商“零碳计划”，该计划旨在通过提供技术指导、咨询服务等方式，帮助全球前1000位主要供应商到2025年将其运营所产生的碳排放降低50%，其中包括中国230家核心供应商。

  “链主”北京奔驰有关负责人介绍，在此前与宝钢股份签署的《打造绿色钢铁供应链合作备忘录》中，便提出在2023年逐步使用碳排放强度大幅降低的低碳钢，从2026年起车辆用钢的碳排放强度将逐步降低50%至80%，后续还将使用减碳95%的“绿钢”。

  一场由“链主”发起的绿色行动，面向全球，深入中国，悄然发生。

  02.链主，推动储能发展的“暗势力”

  据业内人士介绍，现在不少用能企业因为“链主”发起的供应链考核压力，主动寻求能源体系绿色升级方案，光伏、储能、数字能源系统纷纷成为发展的标配，为了保稳链中的地位，也为了自身的高质量降碳，企业可谓使尽浑身解数。

  有一家位于上海的大型设备制造企业，就是典型的被“暗势力”推动的案例。

  这家公司是近100家世界500强企业的长期合作伙伴，500强的业务往往是全球性的，所以公司近50%的业务出口海外，在欧盟“碳关税”的标准压力下，在多方“链主”企业的考核要求下，公司开始整体绿色升级，先是在公司屋顶上安装光伏，而后依据光伏发电和企业生产的用电特性，配建储能电站，最后整体上马数字化能源管控系统，实现自身能源体系的精细化管理，极致挖掘了绿电替代和节能降碳空间，从而提升企业在可持续发展方面的市场竞争力。

  还有一家位于宁波的企业，近期储能项目正式并网，在试运营阶段已经开始为企业优化用能并带来收益。

  这家企业也是多家世界500强企业的链上企业，其生产的设备应用于新能源汽车的制造过程，据企业自身透露，其配建储能电站的主要动力来源于“链主”企业的零碳考核压力，如果企业不主动提升自身的绿色水平，客户将会寻求更低碳的合作伙伴，为了保住大客户，企业必须寻求低碳技术，比如储能。

  像这两家被“链主”推着走的企业，在整个工商储市场上不在少数。

  中国，是全球货物贸易第一大国和服务贸易第二大国，已深度融入全球产业链和供应链。当前，中国的制造业总产值占世界总值的35%左右，是很多跨国公司全球供应链的重要环节，中国也由此被称作“世界工厂”。

  在这样的制造业大摇篮里，政策驱动企业变革是主动响应，“链主”驱动企业向绿是一场更加急切且实际的低碳转型。

  向绿大背景与储能大时代不期相遇，以“链主”为中心的绿色变革推着储能广泛落地。

  03.储能，“链主”供应链的必备品

  在“链主”的引领下，众多供应链企业开始寻求减碳方案，储能也由此成为必选项。

  有一家位于台州的用能企业分享道，自身是当地第一家配建光伏电站的企业，在过往发展中，绿电为企业节省了不少的用电成本，而现在，“双碳”目标与“链主”碳指标考核的压力再次袭来，企业不得不寻求新的绿色升级方案，所以在今年年初，企业看中了储能的落地价值，决定升级“光储一体化”，进一步降低企业的碳排放，巩固了自身的供应商地位。

  安装光伏电站，是实现企业生产经营绿电替代的一个有效减碳行动，但新能源电具有随机性和波动性，电力即发即用，不用就会流失。配建储能，将能实现绿电的随时存储，将用不掉的电，先存起来，需要的时候再放到企业的生产线，提升企业的绿电替代水平，优化降碳效果。

  另一方面，储能的电力随充随放特性，还能优化企业的用能。企业可以根据需求使用储能系统提供的电量、容量等服务，实现用电和储能资源的分时、分空、分地应用，高效协同利用能源资源，并通过储能，在用电高峰时，避免电力系统发生过载或限电情况，在用电低谷时，削减电力系统的负荷谷值，使能源利用更加平稳，减少能源浪费，降低碳排放。

  在降碳方面，如果储能与数字能源体系结合，将能极大地提升整体降碳效果。

  数字能源系统聚合接入多种类型的能源资产，为企业建立“源网荷储”一体化智慧运行体系，提供定制化的电、能、碳管理策略，助力企业实现能源精益管理，并通过协调储能资产，在购售电层面，采用“绿电替换”，大幅减少企业的二氧化碳排放指标消耗，进一步降低用能成本、提升企业的国际市场竞争力。

  除了降碳的价值，储能还能通过峰谷电价，为企业带来经济收益，作为企业的后备电源，保障企业的生产稳定等。

  如今，在“链主”的推动下，储能已经悄然走进身后的各大链上企业，成为保住竞争力的必备品。

  施耐德全球供应链中国区采购副总裁龚剑峰在近期采访中透露，“零碳计划”启动之初，绝大多数供应商在调查问卷中，对自身的绿色低碳发展评价为“起步阶段”。如今，大部分供应商已经处于战略规划或正在行动的阶段。截至今年7月，施耐德电气已帮助中国供应商平均减碳21%，略高于全球水平。

  “链主”在行动，供应链不敢怠慢。储能乘势而上，成为供应链向绿必备品。

  一场自上而下、由点及面的储能浪潮，正在“暗势力”的牵引下，走向中国制造。