为了缓解对新加坡马六甲海峡的过度依赖，中国一直在规划和打造东北、西北、东南（海上）和西南四条重要的能源战略要道。

　　9月7日，西北通道传来消息。据官方媒体报道，中国国家主席习近平和中亚大国哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫就能源合作达成了共识：实施好跨境油气管道建设，加强油气开发和加工合作，支持中国石油天然气集团公司参股卡沙甘油田。

　　9月5日，东北通道传来捷报。经过长达十余年的谈判，困扰中俄两国十多年的天然气谈判终于实质性“破冰”——中国石油天然气集团（下称“中石油”）与俄罗斯天然气工业股份公司（下称“俄气”）签署了通过东线管道向中国供应天然气的框架协议。

　　稍早前，西南通道也有利好。7月29日，中石油官网宣布“中缅天然气管道开始向中国供气”，这意味着，中国能源的西南战略要道初步建设完成。

　　“虽然马六甲困局可能是‘伪命题’，但中国多方向能源战略要道的发展战略，值得鼓励。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对记者说，这不仅能实现中国能源来源多元化的目标，还能分散地缘政治风险，助力中国形成以相对清洁的天然气为主体的能源消费结构，缓解对煤炭等污染较重的石化资源的依赖。

　　中土：尽早启动中亚管道D线建设

　　中国能源“西行”计划早就展开。方案显示，中亚天然气管道起始于阿姆河右岸的土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境，经乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部，从新疆的阿拉山口进入中国。

　　2003年6月，胡锦涛访问完哈萨克斯坦，哈萨克斯坦国家石油天然气公司（KMG）与中石油进行了在2003年底建成的中哈原油管道基础上再建设输气管道项目的可行性研究。2006年4月，中国与土库曼斯坦签署了关于输气管道建设与长期天然气供应的框架协议，并在2007年7月加入了原有的中哈石油管道。