全球清洁能源开发需要彼此协作
人类在汽车、发电等领域使用清洁能源，是为了确保生态环境的可持续。联合国发布的《2014年千年发展目标报告》显示，全球温室气体排放继续呈上升趋势。1990年以来，全球二氧化碳排放增长近50％。2011年全球二氧化碳排放达到322亿吨，从2000年到2011年排放量增加了35％；发达地区的人均排放量为每人每年11公吨，而发展中地区为每人每年3公吨。
如果世界各国能把投入军备竞赛的金钱和精力用于开发清洁能源领域，无疑，这个世界将会更美好。美国总统奥巴马曾说，“21世纪将是新能源的时代，谁掌握了新能源核心技术，谁就能在全球竞争中处于领先地位。”然而，全球的清洁能源开发需要彼此协作。因为，我们只有一个地球。
美国智库皮尤最近公布了一份报告显示，“2011年美国清洁能源投资总额重夺全球第一位，而此前两年，中国清洁能源投资总额一直保持全球第一的位置。”事实上，中国和美国对新能源领域的发展都非常重视。
早在2010年10月，中国国务院就把新能源产业作为培育和发展的七大战略性新兴产业之一。2013年1月，《能源发展“十二五”规划》正式发布，明确2015年的能源发展目标是：非化石能源消费比重提高到11．4％，加快建设山西、鄂尔多斯盆地、内蒙古东部地区、西南地区、新疆五大国家综合能源基地。
据规划，到2015年运行核电装机达到4000万千瓦，在建规模1800万千瓦。在可再生能源领域，到2015年，风能发电装机规模达到1亿千瓦，太阳能发电装机规模达到2100万千瓦，生物质能发电装机规模达到1300万千瓦。
但中国目前最欠缺的就是能源科技创新投入不足，自主创新基础薄弱，关键核心技术和先进大型装备对外依赖程度较高，能源装备制造整体水平与国际先进水平相比仍有较大差距。以新能源汽车为例，中国的电池与国外先进技术相比差距就很大。
特斯拉汽车公司创始人兼CEO埃伦·马斯克对媒体表示，特斯拉有世界上能量密度最高的电池，是日产LEAF的2倍。如果继续革新电池技术，Model3电动汽车的续行里程有望达到320公里，售价约为3．5万美元。“制造火箭的技术是让东西变得更轻，让空气动力学更高效，这些技术可应用到汽车领域。”
作者：刘慧 来源：中国经济时报
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