近日，特斯拉可谓麻烦缠身，衰运不断。前有告密者“爆料”企业使用违规电池；后有“口不择言”的首席执行官释放内心的脆弱，导致股价大跌；此外，还有“私有化”言论发酵而成的法律纠纷……以上种种，无一不在打击着消费者与投资者对特斯拉的信心。

　　1.使用受损电池

　　据美国媒体报道，特斯拉前工程师马丁˙特里普日前在推特上披露了大量内部电子邮件、照片和车辆识别码。他表示，特斯拉电池工厂生产存在缺陷，目前特斯拉销售的第三款量产电动汽车车型Model3中可能存在受损电池，这将会危及司机生命。

　　自2016年起，特斯拉已发生了4起自动驾驶致死交通事故，而电池质量存在隐患这一消息的披露，对安全问题频受质疑的特斯拉来说无疑是雪上加霜。面对质疑，特斯拉发言人回应：“特里普的这些言论都是错误的，他并不了解他所‘披露’的特斯拉汽车安全事宜。在Model3车辆中并没有使用任何受损电池，所有车辆采用的都是安全的电池。最重要的是，到目前为止，在任何Model3车辆中都从未出现电池安全问题。

　　“我认为特斯拉使用受损电池的可能性不是很大。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时表示，“想要把受损电池重新运用到产品上，必须避开一系列检验程序，这个过程既繁琐又耗费成本，对特斯拉来说不是个好的选择。”

　　“马斯克想把特斯拉打造成‘金字招牌’，铤而走险反而会让他亏损更多，这显然得不偿失。”中汽协秘书长助理许海东在接受记者采访时表示。

　　2.私有化纠纷

　　日前，特斯拉汽车公司CEO伊隆˙马斯克在推特上发表言论，称其考虑将特斯拉私有化,价格为420美元/股。马斯克表示，上市公司股价的剧烈波动容易让特斯拉员工分心，并且由于上市公司的季度性财务要求，公司难以做出适合长期发展的决策。

　　“马斯克作为创造性人才，也许并不太适合在透明的环境下工作，外界的干扰对他影响过大，从这个角度来说，特斯拉的私有化也许是个不错的选择。”许海东对记者表示。

　　此外，特斯拉作为历史上被做空次数最多的股票之一，让很多人有攻击特斯拉的动机。“做空者最终有可能会导致特斯拉的梦想破灭。”马斯克在接受外媒采访时曾多次强调。

　　目前，马斯克正在接受美国证券交易委员会的严格审查，并面临法律诉讼，是否能真正实现私有化还有待商榷。“但从长远的角度来说，如果特斯拉的资金可以通过其他的渠道筹集，私有化的道路对特斯拉的发展应该是有利的。作为高科技企业，如果能做到信息更保密、发展更独立，对特斯拉来说也许是一件好事。”崔东树表示。

　　3.更换CEO？

　　美国当地时间8月17日，马斯克在接受美国媒体采访时“大吐苦水”，表示过去这一年是他职业生涯中“最艰难、最痛苦的一年”，他情绪激动，甚至数度落泪。

　　该言论发表后，引发了大众与投资者对这位首席执行官的质疑，当日特斯拉股价大跌8.93%，成为特斯拉两年来的最大跌幅。而伴随着特斯拉私有化事件的持续发酵，与8月17日相比，8月20日特斯拉在美股盘前交易中下跌约7%，虽然在收盘时上涨0.96%，但每股仅报308.44美元。

　　显然，特立独行的马斯克让特斯拉董事会感到头疼了。美国媒体发布消息称，由于马斯克的言论风格让特斯拉董事会觉得难以控制，特斯拉已经起了寻找马斯克替代者的念头。

　　面对换“帅”传言，多位业内人士持怀疑态度。“企业的成功往往是与其创始者连接在一起的，马斯克已经成了特斯拉的代表，想要解决特斯拉的困境，更换领导人显然不是一个好主意。”许海东对记者分析指出。崔东树更是打了个简单明了的比喻，“马斯克之于特斯拉好比乔布斯之于苹果，其身上所具备的灵魂核心作用将是不可替代的。”